第937章 是不是你的孩子？
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“他们说……”迪特尔·迈尔的脸上显露出一丝不知道是无奈还是佩服、亦或者是两者都有的表情：“他们说他们知道这一点，但使用钢带，变速箱的造价就上去了，而且借鉴摩托车的无级变速结构目的就是为了方便更换皮带，顺便让经销商多赚点钱。”
在他的印象里，中国人都是小心谨慎、平日里关起门来小心翼翼的过自己的日子的，从来不关心国家大事，可林铮给他的感觉却截然不同，他自信，朝气蓬勃，浑身洋溢着活力，最重要的是，他显得咄咄逼人，给埃里克·麦格劳的感觉就是林铮更像是一个西方世界的成功企业家，而不是一个来自古老东方的人。
“邦奇动力的董事长想要和我见一面？”接到瓦尔德加德的电话的时候，林铮有些奇怪，他并不是奇怪埃里克·麦格劳想要见自己，两家公司要合作，当家的两位董事长肯定是要见面的，他只是奇怪于埃里克·麦格劳发出邀请的时间：现在还不是时候吧？
收拾了一下心情，埃里克·麦格劳向迪特尔·迈尔问道：“有没有打探过他们对这个CVT变速箱的定位？”
确实，皮带CVT最要命的一个问题就是皮带的寿命问题，邦奇动力现在使用的博世公司提供的CVT钢带，寿命可以达到100万公里，以一辆车的整车使用里程而言，这个使用里程几乎等于是无限寿命，但邦奇是有制造和-图-书皮带CVT自动变速箱的经验的，很清楚皮带的寿命最多也不会超过20万公里。埃里克·麦格劳也有些好奇：“他们怎么说？”
嗯？
埃里克·麦格劳沉声道：“林先生，你的口气不小，你凭什么就敢断定将邦奇动力出售给特斯拉汽车可以让邦奇动力的未来更好？”
“情况基本上就是这样了，”望着埃里克·麦格劳，迪特尔·迈尔道：“BOSS，采埃孚和特斯拉，您认为……”
林铮不是一个办事拖沓的人，既然决定要和埃里克·麦格劳见一面，他就没有迟疑，安排了一下手头上的工作之后立刻就上了飞机，出于向合作伙伴展示公司实力的需要，林铮这次甚至动用了许久没用、一直当做集团公务机来用的那架湾流II-SP。
豪华公务机的出场，效果果然非常震撼，虽然埃里克·麦格劳的表情看上去很平静，但只要稍加留心就能够从这老头儿的眼底深处看到深深的震惊。要知道，即便是公务机保有量最多的欧美国家，能够买得起湾流II-SP这种大型喷气式公务机的企业和富翁也是屈指可数，这玩意儿的出场，带来的震撼效果和国内某个老板开一辆奔驰S级轿车的效果那是一样一样的。
“很好，”埃里克·麦格劳双眼直勾勾的望着林铮，似乎是想要从林铮的眼睛里开出花来：“那么特斯拉汽车……”
“特斯ｈtｔｐs://wｗｗ.ｈetｕsｈu•cｏm•cｏm拉汽车已经拿出了自己最大的诚意，或许会有个别细节会进行微调，但核心和大方向不会改变。”不等埃里克·麦格劳把话说完，林铮就毫不犹豫的道，语气坚定无比，直接堵死了埃里克·麦格劳接下来可能说的话。
“……”埃里克·麦格劳张着嘴，一时间竟然不知道说点什么。
“特斯拉汽车的老板？”埃里克·麦格劳的眼睛亮了一下：对啊，我怎么把这个给忘记了？
奇怪是一回事，但老板既然已经做出了决定，瓦尔德加德也只有不打折扣的执行。
埃里克·麦格劳的声音听起来有些疲惫，迪特尔·迈尔很理解BOSS为什么会这样，这段时间来他的压力实在是太大了，一边是采埃孚那边越来越咄咄逼人的态度，业内老大的压力不是一般人能够承受得起的；一边是特斯拉汽车的规模，设计最大年产能只有可怜的10万辆SMART CITY，和采埃孚这个自动变速箱巨头根本不在一个档次上，如何平衡两者之间的关系，这一切都让他身心俱疲。
等了半天等着林铮继续说下去的埃里克·麦格劳发现林铮说完这番话之后竟然没话了，心里头登时郁闷了：说完了采埃孚，你不是应该说说你们特斯拉汽车么？怎么忽然就停了嘴？
埃里克·麦格劳明显没有预料到林铮的态度居然会这么坚决，一时间竟然愣住了和-图-书，他能听出来林铮话语中的坚决，这并不是谈判策略，他们真的就是这么想的。
“您过去？”瓦尔德加德有些吃惊。
瓦尔德加德一阵无语：道理虽然是这个道理，但为什么我总觉得这么奇怪呢？
“是的，我知道，”面对埃里克·麦格劳的询问，林铮并不讳言这一点：“采埃孚公司大幅度提高了收购邦奇动力的报价。”
迪特尔·迈尔苦笑着道：“根本就不用打听，他们没有瞒着我们的意思，这个皮带CVT就是为了SMART CITY这种微型车开发的，我还问过他们皮带寿命的事情，您猜他们怎么说？”
说到这，迪特尔·迈尔耸耸肩，对埃里克·麦格劳道：“我能感觉的出来，这并不是瓦尔德加德先生在恭维他的老板，当时他的老板可不在场。”
好一会儿，埃里克·麦格劳才有些悻悻的道：“林先生，这可不是谈判的态度。”
林铮给埃里克·麦格劳的印象和埃里克·麦格劳印象当中的中国人完全不一样。
“那就见见吧，”林铮其实没什么意见，既然已经决定尽可能收购邦奇动力，自己和埃里克·麦格劳早晚都是要见面的，虽然这次的见面不在计划之中，但对方主动发出了邀请，自己不见也不好、想了想，林铮干脆对瓦尔德加德道：“这样，我过去见他。”
见头儿似乎有些心动，迪特尔·迈尔心头松了一口气：看来自己这步棋没走错m•ｈetｕsｈｕ.ｃｏm.coｍ！连忙道：“在我和瓦尔德加德先生接触的这段时间里，我能够清晰的感觉到，瓦尔德加德先生十分尊重他的老板，他曾经直言不讳的告诉我，特斯拉汽车能够走到今天全都是他的老板的功劳，他只是在分享老板的荣光。”
你感兴趣就成。林铮心里一乐，这才继续道：“如果您将邦奇动力看做是您的孩子，您之所以选择将它出售，其实就像是一个父亲准备将自己的女儿嫁出去、希望她能够过的更好一样，那我就建议您选择与特斯拉汽车合作。”
“我知道你的意思，”林铮笑着道：“不用想那么多，就当是表现一下咱们的诚意吧，毕竟，和采埃孚比起来，特斯拉汽车连这个圈子里的小字辈都算不上，既然咱们眼馋人家的技术，那就要勤快点。”
“正好相反，我认为这才是我们诚意的表现，”面对一张脸皱的像是丢了钱一般的埃里克·麦格劳，林铮反倒是笑了：“埃里克先生，如果您只是想要将邦奇动力出手套现，将您毕生的心血一卖了之，从此邦奇动力和您再也没有哪怕一分钱的关系，那我建议您把她卖给采埃孚，联创科技不可能出这么高的价格。”
不管是JETCO还是博世、邦奇，大家做CVT的努力方向都是提高最核心的零部件：传动钢带的使用寿命，因为在现在的汽车CVT变速箱结构中，承担着动力传输重任的钢带已经被设计为不可更换的，现在所有和*图*书的CVT结构当中，只有踏板摩托车还保持着这种传统，可特斯拉汽车竟然开起了历史的倒车？
可是埃里克·麦格劳又不得不承认，似乎这真的是一个低成本CVT的解决办法，唯一的缺点就是动力太弱，并且提升了车子的油耗，但特斯拉汽车的这群混蛋，竟然通过一套混合动力系统解决了这个问题？
林铮听的就笑了：“怎么？我不能去？”
“是，似乎埃里克先生有些关于经营方面的问题想要和您谈谈。”瓦尔德加德道。
是这样的么？埃里克·麦格劳沉吟了片刻，缓缓的点点头：“OK，迈尔，你帮我联系一下瓦尔德加德先生……算了，还是我亲自和他联系吧。”
可在埃里克·麦格劳心里却莫名的升起了一抹希望和期待：他一直都将邦奇动力视作是自己的孩子的，有哪个父亲会不希望自己的儿女过的好呢？
“或许我们可以听一下特斯拉汽车的那位老板的意见呢？”犹豫了一下，迪特尔·迈尔小心的对埃里克·麦格劳道。
“我需要考虑一下，我需要考虑一下……”
有了公务机这张身份证明，接下来的会谈气氛融洽顺利了许多，一天的参观之后，当天的晚宴上，埃里克·麦格劳甚至没怎么和林铮绕圈子，单刀直入的向林铮问道：“林先生，请恕我直言，采埃孚公司最近的一些调整相比瞒不过您吧？”
“当然不是，”瓦尔德加德连忙摇头：“我只是觉得……觉得……呃……”