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在对巡洋舰作出规定的同时，条约对驱逐舰也做了定义，即排水量不超过1850英吨（1880公吨），并且主炮口径不超过5.1英寸（130毫米）的水面作战舰船。

1929年12月27日，以史司为首的中国代表团到达了伦敦。在中国代表团到达之后，美国、法国和意大利代表团也相继来到了伦敦，1930年1月21日上午，新一轮限制海军军备会议在弥漫着浓雾的白金汉宫开幕，而当天阴暗的天气似乎就预示着这场会议的气氛是非常让人难受的。

对于大总统如此的体贴下属，史司再怎么严于律己，也不好意思拒绝了。

驱逐舰和潜艇的总吨位，三国吨位相同：驱逐舰总限额为150000英吨，潜艇52700英吨。

在孙纲看来，英国国内的经济状况已经表明他们不想坚持拥有更多的巡洋舰吨位，英国人的所谓“让步”同时包藏了煽动中国和美国对抗的祸心，英国人想要用这种方式来缓解其国防压力，果然不愧是最阴险的老牌帝国主义列强！而美国人最终当仁不让的取得了最大的吨位，其想要在未来称霸世界的野心已经昭然若揭，却还打着“裁军”和“维护和平”的名义，其伪善的嘴脸暴露无遗！可谓“真小人”不列颠！“伪君子”美利坚！

上一次陪同顾维钧参加华盛顿会议，自己就差一点让“万年青”号豪华邮轮上不知情的人当成了代表团的“工作人员”，这一次，同样的事，在“神洲”号飞艇上，虽然没有发生，但他的这一身行头，属实是让“神洲”号飞艇上的一干美女们大开了眼界。

可能是感觉到了在这次会议中英国和美国会联手对付中国，中国全权代表史司在演说中则郑重表达了中国方面的严正立场，“所有的国家的军事力量都必须要得到限制。但这种限制绝不能是一个或几个国家剥夺一个国家最基本的防卫力量的手段，中国是一个爱好和平的国家，愿意为维护全世界的和平而努力，也做出了巨大的贡献，但这决不意味着中国会放弃自卫的权利。”

英国首相麦克唐纳首先紧急会见了史司，对史司和中国代表团一再表示挽留，并声称英国同意中国提出来的比例。随后麦克唐纳又同史汀生进行了长谈，最终促使三方达成了最后的协议，并于4月22日在白金ｈttｐs://wｗｗ.ｈｅｔusｈu.ｃｏm.cｏｍ汉宫正式签订了《1930年伦敦海军条约》。

而在日内瓦会议破裂后，面对日益强大起来的中国，美国国内持“海军扩张论”的势力抬头，1928年1月，美国众议院将官会议提出了一个规模庞大为期9年的海军建设计划，按照这个计划，美国将要在9年的时间里建造包括25艘10000吨级的巡洋舰、9艘驱逐舰、5艘潜水艇在内的71艘舰艇，建造总经费高达71亿4000万美元。美国人的这个计划一经提出，遭到了中国方面的强烈抗议，中国政府随即发表声明，指责美国在蓄意加剧世界范围内的海军军备竞赛和紧张局势，中国方面的激烈反应使美国的属地菲律宾陷入一片惊恐之中，也引起了美国公众对这一计划的不满，由于美国国内的舆论对这一造舰计划大加反对，迫使美国政府不得不以“建造15艘巡洋舰，1艘航空母舰。总预算2亿2400万美元”的方案替代原来的方案，美国政府高层看到美国虽然拥有富甲天下的财力，但遭受了第一次世界大战无情战火折磨的美国公众却并不喜欢一位的增加海军预算，美国总统柯立芝认为“有必要再次召开反对海军扩充的军备限制会议”。而1930年席卷世界的经济危机在美国首先爆发，美国经济随后陷于停滞和倒退之中，失业人数急剧增加，美国公众更加不愿意在扩弃海军上浪费金钱。在再次召开限制海军军备会议这一点上，美国政府和英国政府达成了一致。

为了防止各国在辅助舰方面的无序扩张增加各国海军经费支出在财政预算当中的比例，加重各国的财政负担，1927年2月，美国政府以总统柯立芝的名义“建议英国、中国、法国、意大利四国政府参加在日内瓦举行的第二次限制海军备会议”，英国和中国对此都作出了“积极响应”，而法国和意大利对此反应冷淡，只同意派观察员列席会议。1927年6月20日，日内瓦裁军会议召开，英、美、中三国代表在会议上进行了激烈的争论，英国因为自己的殖民地范围广大，坚持要拥有众多的轻巡洋舰；美国因为需要跨洋作战，希望拥有更多的装备有大口径火炮的重型舰艇；中国则希望以增加重巡洋舰的吨位来弥补主力httｐs://ｍ•ｈeｔｕshｕ.ｃom.ｃoｍ舰吨位的不足，由于三国代表在会议上各持己见，相互之间的矛盾没有得到有效的缓解。结果没有能够达成任何协议。英国在日内瓦会议上本来打算和美国一道遏制中国的，但让英国人感到遗憾的是美国人居然没有和自己采取同一立场，而是为了他们自己的利益和英国争吵不休，最终日内瓦裁军会议无疾而终，于8月4日发表了“三国共同宣言”了事。

此时这位眉头永远是拧成一个川字，散发出强大气场的华夏海军造舰局长，并没有注意到美女们望向自己的那热辣辣的目光，他的思绪，又回到了伦敦海军会议的唇枪舌剑和尔虞我诈上。

而孙纲了解史司的一贯作风，可能是怕他会有意见，在替他“包办”了出行事宜之后，生怕他不上飞艇，还专门告诉了他这样安排的理由，让他根本没有办法拒绝。

会议一开始。各国代表都各自发表了演说，英国首相麦克唐纳在演说中强调各国应该在“均衡”的基础上“而又不引起别国不安的最小限度”为海军发展计划的基础来缔结协定，美国全权代表史汀生则表示“限制海军军备和裁军是人类追求和平的永久事业，即使我们今天达成了协议，将来也许要不断的修正，以适应和平事业的发展”。法国代表则强调“世界各国应该放弃自己的私利，永久消除文化发展中的障碍，各民族之间应该确立善意。意大利代表则称：‘期待着这次会议让裁军和限制军备变成真正的现实’。各国代表在开场白中都言明了裁减军备的重要性，但是没有一个国家在演讲中透露出具体数字方面的东西。”

美国人的方案一经提出，当即遭到了中国代表团的强烈反对，史司强调，中国也有漫长的海岸线和从多的海外领地需要保卫，巡洋舰对于中国海军来说的意义不仅仅是“巡洋”，还有“保卫”的职责，这个百分之五十的比例是中国无论如何也不能够接受的。而在华盛顿会议上中国之所以接受了主力舰百分之五十稍强的比例，是中国为了维护世界和平所做出的重大让步，史司不无愤懑地说：“要知道，我们的让步不是软弱可欺！中国愿意为世界的和平作出自己的贡献，但不意味着中国要以牺牲国家安全的代价来换取所谓的和平！如果是这样的话，那么这种虚伪和_图_书的和平不要也罢！”

作为本次会议的东道主，英国人当然不愿意看到辛辛苦苦准备的会议第一天就要破裂，立刻对针锋相对的中美双方进行了“安抚”，英国首相麦克唐纳和外交大臣亨德森私下分别会见了史司和史汀生，使会议得以继续进行。在英国人的劝说下，美国人同意让步，表示愿意将比例放宽到了百分之六十，但史司得知后，仍然坚决地表示了拒绝接受。在随后几天的会议上。中国代表团提出了巡洋舰总吨位百分之八十的比例，同时声称这是中国方面的底线，如果美国方面仍然不同意，中国将退出本次会议，并不再考虑参加类似的会议。

在1922年的华盛顿会议结束后，各大国在海军方面的竞争并没有停止。虽然“华盛顿条约”规定了主力舰的吨位和比例，形成了“世界十一大舰”（Big Eleven）的平衡格局（在原来的历史时空中则是“世界七大舰”【Big Seven】），但却没有对辅助舰做出任何限制，只是笼统地规定了辅助舰的规格，即单舰排水量应该在10000吨以下，火炮口径小于8英寸。这就给各大国继续军备竞赛留下了巨大的发展空间，尽管华盛顿会议使中国放弃了主力舰建造计划，但由于没有对辅助舰艇作出限制。西方国家（主要是英国和美国）仍然担心中国一旦将精力转向辅助舰方面，仍然会给他们带来巨大的威胁。因此如何“斩断中国伸向太平洋的魔手的最后几根手指”（丘吉尔语）就成了当务之急。上次华盛顿会议上，因为法国和意大利的反对（主要是中国成功的利用了这两个国家），没有能够达成关于限制辅助舰的协议，而这一次，在全世界的和平裁军呼声中，英国和美国决心再召开一次裁军会议，完成华盛顿会议的“未竟事业”。

史司所表现出来的强硬态度多少表明了中国对于美国和英国刻意以货币贬值的方式向中国及别的国家转嫁危机的损人利己行为以及英美在海军问题上联合向中国施压的强烈不满，让与会的英美代表团成员暗暗心惊，会议的具体交涉操作阶段就在这样并不是太融洽的气氛当中开始了。

“伦敦海军条约”共5款26条，另有3个附件，其主要内容为：

条约的最后结果表明，英国以自身的让步换取了中国和美国的“谅ｍ•heｔusｈｕ.ｃom•cｏm解”，中国获得和英国一样的重巡洋舰吨位，英国保持轻巡洋舰吨位上的领先。对于英国人为什么会用这样的方式来促成条约的达成，多数人认为是英国国内巨大的财政压力造成的结果，但当时史司将条约内容电告北京后，孙纲的第一个反应不是为达成了和平而感到高兴，而是说了两个字“阴险”。

其中重巡洋舰数量限制为：美国18艘，英国15艘，中国15艘。

对缔约三国的主力舰数量进一步裁减，继续冻结各缔约国主力舰的建造至1936年，并且约定了舰龄超过20年的主力舰可进行改装与性能提升的条文。对于巡洋舰按照条约规定的标准进行分类，即“巡洋舰是除了主力舰和航空母舰之外的水面作战舰船”，排水量超过1850英吨（1880公吨），或者主炮口径超过5.1英寸（130毫米）。巡洋舰分为两级：主炮口径超过6.1英寸（155毫米）的为重巡洋舰；主炮口径不超过6.1英寸（155毫米）的为轻巡洋舰。

在涉及到具体吨位方面，果然不出远在北京的孙纲所料，由于英国和美国在会议召开前已经达成了一定的妥协，因而在英国的支持下，美国全权代表史汀生提出根据“华盛顿条约”主力舰吨位的比例，鉴于英国和美国都需要更多的巡洋舰巡视辽阔的海域，而中国海军所要防守的海域相对要小得多，因而在巡洋舰总吨位的比例上，中国海军应为英国海军和美国海军的百分之五十。

对于英美两国提议再次召开裁军会议的要求，中国政府给予了积极的回应，作为亚洲最大的经济体，中国和世界市场的联系越来越紧密，由于世界经济危机的影响，中国的经济也出现了一定程度的下滑，为了防止“美国式危机”在中国上演，中国政府迫切需要集中财力对国内的经济活动进行有效的干预和规划，因而也希望能够削减部分海军预算，缓解财政压力。由于中美英三个海军大国都有相同的裁军意向，因而促成了“伦敦海军会议”的召开。

对于巡洋舰的总吨位，条约规定主炮口径在6.1英寸（155毫米）以上的巡洋舰，美国为180000英吨，英国为146800英吨，中国为146800英吨。主炮口径在6.1英寸（155毫米）以下（含6.1英寸）的巡洋舰，美国为14hｔｔｐs://ｗwｗ.hｅｔｕsｈｕ.coｍ.ｃoｍ3500英吨，英国为192200英吨，中国为110000英吨。

日内瓦会议失败后，日渐走下坡路的大英帝国对海军造舰经费带来的巨大财政压力感到越来越难以忍受，迫切需要减轻海军费用和财政负担，在沉重的经济负担下，大英帝国的政治家们完全放弃了继续维持海上霸主地位的幻想，而是务实的选择了“满足于和美国的平等地位”，并试图“以加剧美国同中国的对立使英国获得必要的安全保证”。

孙纲的理由是，史司等人此次出席伦敦海军会议关系重大，前去伦敦的旅程过于遥远，而当时乘坐飞机出行的旅客却不得不忍受简陋的座舱、震耳的噪音和剧烈的颠簸，“一路鞍马劳顿，颇为辛苦，且途经多国，若有水土不服，竟至病倒，反为不美”，而巨型洲际飞艇比现在所有的邮轮跑得都快，比所有的飞机都要舒适，乘坐这样的飞艇出行，虽然看起来奢侈了一些。但对于保持代表团成员的精力和体力都非常有好处，“知君素来节俭，言行皆以国事为重，此次出行，为国为己，宜稍降意也。”

对于中国方面提出来的条件，美国代表团仍然表示“难以接受”，史汀生在给白宫的电报中甚至悲观地声称“会议将在未来几天破裂”，而就在这个时候，英国人出人意料的发挥了重要的作用，将谈判从破裂的边缘挽救了回来。

英国海军的限额包括所有的英联邦国家，中国的限额包括朝鲜和日本等附属国家。

对于一向崇尚节俭的史司来说。他从来就没打算过乘坐如此奢侈豪华的飞艇出行，但因为这是大总统孙纲的安排，他不得不接受而已。

各签约国所拥有的下述种类的舰船，其数量不受限制：排水量在600吨（610公吨）及以下的水面战斗舰艇；超过600吨（610公吨），但是没有超过2000吨（2032公吨）的作战舰艇；不是专门用于作战用途，而是用于舰队补给、军队和武备运输、以及其他类似用途的舰船等。

可能是“虚伪”这个词触痛了美国全权代表的神经，史汀生坚持要按照百分之五十的比例规定中国海军巡洋舰的吨位，史司和中国代表团全体成员随即退席表示抗议，伦敦海军会议一开始就冷场了。

为了达到这一目的，英国政府在日内瓦会议结束后，仍然没有放弃努力，有意促成下一轮会议的召开。