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蒙冲是一种历史悠久的攻击型快艇。船形狭长，航速极快，专门用来突袭。这种船用生牛皮蒙背，用桨为动力，前后左右都有弩窗矛穴，用以攻击敌舰。

在金主完颜亮南侵之时，金军曾以六百艘战船，七万水军（包括水手）的规模，大举南下，由此爆发了中国历史上规模最大的海战。这次海战的结局是，在陈家岛，故岳飞将军的部将李宝将军，凭借着拥有强大火药武器的优势，仅仅以一百二十艘战船，三千弓弩手的兵力，竟然全歼金国海军。

好了，看了这么多，我们差不多……且慢，且慢……怎么没有车船？怎么没有无底船？还有神舟呢？怎么宋军和唐军的船一模一样？该死的枢密院官僚，原来都是抄杜佑的……岂有此理！

请不要误会，这只是一种灵活快速的快艇。它的作用主要是侦察，但如果碰上特别有性格的主帅，这小小的游艇就可能成为主帅的座舰！

让我们抛开这些官僚，去温州找个造船的工人问问……嗯，原来是这样……水密隔仓、平衡舵、船壳包板、企口拼接、硬式平衡纵帆、桅杆起倒……还有完美的横剖线与斜剖线……嗯，细节决定成败，宋朝的水军经常能在大雷电大暴雨中作战击败敌人，有一部分功劳，的确必须归功于温州、明州的这些造船工人们。

不过，这种旗语指挥，即使是训练有素的水军，在激烈的战场上，也难免会出现批漏。金鼓也一样靠不住，毕竟敌军也要用金鼓指挥的。所以，在这样的条件下，要展现将领的指挥艺术，实在是一件很困难的事情。

枢密院只给水军制定了一条战术原则——“帆橹轻便为上”。

海鹘船是一种全天候战船，船头低船尾高，船身前宽后窄，舷的左右ｍ•ｈeｔushu•ｃom.coｍ各有四到八具浮板，可以在风浪中稳定船只，阻挡侧浪，外形看起来就像一只展翅飞翔的鹘鸟。即使在恶劣的天气中，也能进行快速的攻击。这种战舰在唐代发明，但宋军在它的船舷两侧加装了铁板，在船首加装了犀利的铁尖，用以冲击敌舰，称为“铁壁铧嘴平面海鹘战船”。

而宋军的主战战船，一般是千料级的。轻排水量大约在255吨。这种战船适用于海战，也可以驰骋于大江大河之中，每艘战船一般装载两名艄公，48名水手，25到30人不等的战士。

不过这并非最根本的原因。最根本的原因来自一个历史的铁律——人类所有的军队建设，都是以“够用就好”的原则进行的。军队这种东西，向来都是根据它的敌人或者潜在敌人而进行针对性发展的。正是因为在周边缺乏挑战，才令得宋朝海军缺少了前进的动力。一个反面的证据就是，宋朝海军发展最快的时代，正是宋朝的海防受到最严重挑衅的时代。在宋代，女真曾经是一个在航海领域享有相当声誉的民族，女真海盗曾经是平安日本与王氏高丽最头痛的困扰之一。但在宋金对抗的初期，强大的金兵在宋朝水军面前吃尽苦头；而南宋政府也一次次将大海视为他们最后的庇护所。为了征服南宋，金国的女真统治者们曾经决心重拾这一失落的光荣，组建强大的海军，泛海而下，夹击南宋。这种现实的刺|激比什么样的大道理都管用，南宋迎来了一个海军大发展的时代。

呃，这的确是一种省事的好办法。

这里，有一个常识，也请诸位不要忘记，帆船时代的木质海船，除菲是铁犁木造的，否则全寿命期也不过九年。而且下水一年以后，就需要和_图_书开始保养维修。

在战斗中，各战舰都必须时刻注意主将将旗，将旗向前低垂，同时鼓声响起，就是全军前进，此后将旗会恢复直立；听到钲声响起，就要立即停止前进；如果同时将旗放倒，那就是退兵了。

宋军的海鹘船有大有小，大的据说达到千料级，分成11个水密隔舱，左右各有五橹，能载战士108人，水手42人，完全称得上主力战舰；小的有所谓的“四橹海鹘船”，不过官料140料而已。

一般相信，宋军拥有的战船，最大的达到两千料级别，大约相当于轻排水量六百吨。这样的庞然大物，每艘船可以载有七八百名士兵与水手。有证据表明，宋军曾经同时拥有至少四十艘以上这样的战船。

对宋军水战术的简单介绍，就到这里为止了。最后的总结就是，枢密院的大人们真是让人捉摸不透啊……

宋军除了众所周知的擅长于内河内湖的传统水战之外，较鲜为人知的是，宋朝也是中国历史上最重视海军的时代，在某一段时间内，宋军曾经拥有相当庞大的海军，甚至还设置了中国史上最早的海军部——沿海制置使司。

当然，宋军还是有一个简单的指挥体系的。

还是先来看看枢密院的大人们说的楼船，游艇究竟是啥东西吧……

事实上，在船只的大小等级上，可能因为无此必要，宋军并没有实行严格的标准化，很多船只又是军民两用，所以如果你在宋军的战船中看到140料，50料，560料这样的数据，也请不要太惊讶。

自古以来，所谓的“用兵之术”，说白了，就是用兵者如何绞尽脑汁地利用自己的长处，去打击敌人短处的方法。所以，无论是身为领军的将领，还是运筹帷幄的两府决策者，在战争之时https://m.hetushu.com.com，首要的事情，就是要弄清楚敌我双方各自的长处与短处，这就是所谓“知己知彼，百战不殆”的真正含义。

如果有友军被敌人包围，需要救援，这时就要注意主将的红色大旗，红旗向敌军一点，则可以进兵相救，每点一下，便意味着派出一艘战船；如果红旗向前低垂，那是命令战船缓缓退兵；如果红旗向内点，每点一下，就是命令一艘战船退出战斗。

呃，这不是我们为历史扼腕叹息的时间，还是来看看拥有十一世纪的强大水军的宋军，究竟是凭借什么建立他们的声誉的吧。

帆船时代水战最适要的是什么？呃，风向。那最麻烦的是什么？对了，指挥。没有无线电，也没有发明完善的旗语，在战斗中的指挥，是所有水军将领最苦恼的事情，如果平素缺少训练，战斗一旦开始，后面基本上就没主将什么事了……

斗舰可以视为楼船的精简版，是宋军的主力战船之一。它在船舷上设半人高的女墙，在船中间设战棚，战棚上面又设一层女墙，相当于一艘小楼船。

宋军拥有种类繁多的战船，与我们计算排水量的吨位不同，宋军的船舰以“料”或者“石”为单位，在宋代，这两个单位可能没有太大的区别，一般相信，一料就是一石。必须承认，这是一个不易理解的，完全不同的系统，更让人感到头痛的是，在宋代，所谓的“民料”和所谓的“官料”是不同的，据说一艘官料为三百料的船，可能相当于民料的六百料船。为了统一，除非特别说明，我们接下来的“料”，都只指民料。

而数量最多的，则是官料300料的普通船只。它的轻排水量只有100吨左右，主要适用于内河水军之作战。

也许，必须承认，枢密院的官僚们看不起笨重的楼船，也不是没有道理的。

但凡事总有例外，在宋军中，也ｈｔtps://m•ｈｅｔushu.ｃom.ｃｏm不乏这样特立独行的水军将领，他们会甘冒危险，坐上快艇，在自己的战舰间来回穿梭，直接向每一艘战舰发号施令，指挥调动。这也可能是在这个时代，唯一能展现水军统帅指挥艺术的方式。宋军水军名将虞允文，就是其中的身体力行者。

不过，我必须说明一下，我们对轻排水量的换算，略微有点保守。

走舸没有斗舰那么大，它的特点是棹夫特别多，航速比斗舰快很多。一般来说，走舸上面，都是比较精锐的战士。在船中间，都设有金鼓旌旗。

在枢密院的官僚们眼中，所谓的战船只有两种，一种是正儿八经列阵打仗的，这种包括楼船、斗舰、走舸、海鹘；另一种是用来潜袭的，这种包括蒙冲、游艇。什么？你说还有别的，抱歉，那是民船好不好？我们的枢密掌军是不管民船的。什么？你说还有八橹战船，先锋战船这样的名目？嗯，请你弄清楚一点，那只是下面将士的俗称，我们枢密院是高级政府机关，我们这里只说学名……

这条战术原则，与火炮时代的“大船胜小船，多炮胜寡炮”定律，似乎有点格格不入。但事实证明，枢密院的这条定律，在无火炮的帆船时代，是很有道理的。宋军曾经为忽视这条原则，付出了极大的代价。著名的黄天荡之战，韩世忠将军的大船虽然在初期取得优势，但是当金军灵活快速的小船略加改造，趁着无风的时间出击，仅仅用火箭射帆这一简单的战术，就将韩世忠将军的八千水军烧了个全军尽没！

不过，鉴于宋军的主力战舰都是千料级以上的战船，鉴于宋军常常可以无视暴风骤雨而发动袭击，这些事实也表明宋军并非不重视大船，而应视为他们想在大船与速度、灵活中追求着某种平衡。

对火药武器的大量运用，可以认为是大宋水军成功的重和图书要原因之一；但这是一把双刃剑，当他们的敌人也掌握了这种武器之后，便也立即成为对宋军的一次挑战。

从此以后，来自北方的海上威胁，便几乎仅仅只停留在纸上了。而随着时间推移，宋金力量对比逐渐转换，金国灭亡南宋的可能性也越来越低，海军的意义也终于降至最低。直至有一天，宋人终于被灭国于海上的战船之上。

但海军的建设并不顺利。较为直接的原因可能令人感到惊讶，南宋最为积极进取，最想恢复中原故土的皇帝与他的大臣们，为了这一未曾实现的雄心壮志，将军费开支大量向陆军倾斜，从而令得急迫性没那么强的海军发展遭受重大挫折。

具体以宋军而言，在许多的领域，他们都保持着一些传统的优势，而其中最有名的，除了守城术以外，便是水战术了。这一特点，可能也与宋人本身是一个技术民族有关。因为无论是守城还是水战，对于技术水平的依赖性，都是相当高的。

所谓的楼船，就是船中间建楼，一般是三层。当然，也有建到五层的。船上面有女墙战格，除了战旗以外，到处是弩窗，矛穴，外面有毡子，皮革之类的东西来防火，船楼上面有投石机、檑石、铁汁。此外，拍杆也是必备装置——这是厉害家伙，当年杨素伐陈，陈军十几艘战船就是被这拍杆砸碎的。长一点的楼船，可以在上面跑马来着，简而言之，楼船就是仗着自己船大船高，欺负人家船小船矮。不过楼船有一个致命的弱点，如果遇上暴风，这种又大又笨的船，根本无法控制，所以楼船其实不是特别受到宋军重视。

说到这里，也许有人已经感觉到思维混乱，请冷静下来，事实上连大宋枢密院的专家们，对此也很感头痛，所以他们用别的方法来给他们的战船分类。