第十三卷 高速铁路
第58章 门口的野蛮人
细川看到台下群情激动的场面，感到这件事情应该没这么简单，于是他赶忙拿起话筒来，直接向刚才宣布消息的罗伯特·泷质问了起来。
“看来……河床基金的那位罗伯特·泷先生终于还是出手了！”
“警部，难道真正想要收购丰岛建设的是……五大建中规模最小的竹下工务店吗？”
在丰岛建设的前几大主要股东之中，以丰岛家族为代表的一致行动人占据了丰岛建设12.5%的股份，而第二大股东东京中央银行原本占据着10%左右的股份。剩下的包括金川建材，大友重工，神田制铁，新川百货之类和丰岛建设合作密切的企业也持有着相当分量的丰岛建设股票。正因为这种缘故，虽然国内的建筑工程承包行业的市场在逐年的萎缩，但是这些与丰岛建设相互关联的企业却一直在暗中关照着丰岛建设。
“细川社长，这一次因为事出突然，还没有来得及通知您董事会就擅自做主，和-图-书在下先在这里向您说一声对不起！”
“警部！这么说来，河床基金之所以突然出手收购丰岛建设的股份，或许还跟竹下工务店有关。”
……
……
说到底，丰岛建设的主要株主中，除了东京中央银行这一家金融企业之外，其他的重要投资者包括金川建材，大友重工，神田制铁，新川百货等全都是依靠经营实业为生的企业，这些企业的领导者都深知裁员20%对于丰岛建设来说意味着什么。如果不出意外的话，最先被河床基金裁掉的一定是那些年龄在五六十岁左右，即将退休领取企业年金的老员工，这些人大部分因为年龄的问题而领着不菲的薪水，却反而不如那些薪水较低的年轻人那样有冲劲。虽然在那些外行的投资者看来，这些人应该算作是会社的负担。但是只有真正熟悉实业的社长才会明白，人都有老的一天，只有保障好那些上了年纪的社员的利益，才和*图*书能够让那些年轻的社员们安心在企业里奉献自己的一生。这种事情，是那些只会看数字的金融家们永远不会明白的。
“好像是很有名气的外国基金，看来这下丰岛建设的股票有救了！”
……
当台下的众多投资者都把河床基金视为丰岛建设的拯救者的时候，除了东京中央银行以外其他的一些大株主们，却都在冷眼旁观者事态的发展。丰岛建设之前的股权虽然看起来十分的分散，但是却一直牢牢地被丰岛家族以及其他一些与丰岛建设有着合作关系的企业把持着。对于丰岛建设的这些重要株主们来说，河床基金这一次的行为虽然看似慷慨，实际上却是一种非常无礼的野蛮行为。
“请放心吧，我们一定会支持河床基金提出来的改革计划的！”
……
“真是太好了，这下丰岛建设的财务压力一定会减轻不少吧！”
“谁知道，那些基金公司的家伙一个个都精明的要死，难道heｔushu•ｃoｍ.cｏm他们会看不出来丰岛建设是个火坑吗？这里面肯定有什么赚钱的逻辑！”
美纪有些不确定的向林修一小声的问道。
坐在会场的最后一排，林修一和下属们冷眼旁观着这场大戏，心里则在暗暗地思考着这一切的背后到底在酝酿着什么。
听到细川清文捅出了河床基金打算让丰岛建设裁员20%的主张。台下原本安静下来的那些株主们又再次热烈的讨论了起来。大部分的中小股东都对河床基金雷厉风行大刀阔斧的改革措施拍手叫好，而那些长期持有丰岛建设的股票的那些重要株主们，则纷纷对视了一眼，对河床基金的计划采取了保留的态度。
“可是……这个时候怎么还会有人愿意往丰岛建设这个火坑里跳呢？”
“不会吧，要裁掉这么多人啊！”
“等一下，你们看上丰岛建设的理由是什么？裁员20%这种事情，我和董事会是无论如何也无法接受的。”
“看起来似乎和_图_书正是如此，只是目前我们还不知道竹下工务店和河床基金之间到底有着什么样的打算！不过我稍微的调查了一下那位白川专务，他好像和竹下工务店的森专务是东大的同届呢？”
“河床基金？是什么鬼东西？”
“这下丰岛建设有救了！”
“等一下，东京中央银行转让丰岛建设股份的事情为什么我们会不知道？”
就在台下的株主们纷纷就河床基金收购丰岛建设的股票展开讨论的时候。台上的细川清文却察觉出了一丝不好的预感。没想到河床基金居然不等丰岛建设董事会的回复就开始动手了。他们为什么会这么着急呢？
这些长期持有丰岛建设股份的企业总共占据了大约43.7%的股份，而剩下的那些股份则全部分散在各种机构和个人投资者的手中。除此之外，还有一些丰岛建设之前发行的可以转化成股份的债券一直都掌握在东京中央银行的手上，如果算上那些的话，河床基金现在很可能已经持有
ｍ•ｈeｔｕshu•coｍ•coｍ了大约11%的丰岛建设股权了，这几乎已经要赶上丰岛建设的创始人留下来的那部分掌握在丰岛家族手上的股份了。
“裁员20%？”
“河床基金太棒了！”
“这件事是昨晚我和白川专务刚刚商定好的，今天一早就已经得到了东京中央银行董事会的授权，从现在开始，河床基金将会用收购债权加股权的方式，接手东京中央银行手上丰岛建设的所有股份……而且，为了表现出我们的收购诚意，河床基金还制定了一个周密的改革计划帮助丰岛建设摆脱目前的危机……”
“请大家安静一下……虽然我们的计划中确实包含着裁员的部分，但是我们之所以要这么做，正是为了让臃肿不堪的丰岛建设可以摆脱身上的负担，轻装前进。包括这次遭遇的高铁危机时间，如果我们提出的改革计划能够得到董事会的同意的话，河床基金将会为丰岛建设提供担保，而东京中央银行方面也会重新开始考虑和丰岛建设之间的合作。”