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华夏华车集团，这几天整个研发部门非常的兴奋。因为他们的技术再次得到了重大突破。

张主任忍不住问道，研发人员点点头。

“我们普通的高速列车，如果只是更换新的零部件。我们的时速可以达到四百五十公里每小时。如果我们再优化设计，运行速度可以达到五百公里每小时……”

线路很长，但是站点并不太多。都是在省会城市停靠，就算在桂省，也只有南城和蓝海市两个站点。

而这种突破的根源来自于新材料，当张氏集团送来数十种由新材料加工而成的零部件后，研究人员发现以前困扰他们的问题得到了解决。

张主任关心的问道。

“安全运行速度？”

现在张氏集团有钱，有修建的技术，完全是可以合资的对象。当然张凡也没贪心的想要控股权，因为控股权是不可能的。

先用着张氏集团的材料，等自己有能力制作了再换上国产的。这是最正常的操作。

第一条线路，燕ｈｔtｐs://m•ｈｅtushu•ｃoｍ.ｃom京到蓝海市。途经冀省，豫省，湖生，湘省，桂省。

这个答案让张主任咽了咽口水。1000公里每小时，这速度太快了。比民航客机都快。

合资修铁路，而且不是一般的铁路。而是超高速磁悬浮铁路，这玩意目前还没有一条线投入使用呢。

而资源就不用说了，哪里的资源非常的丰富。一单这条线建设成功，对于华夏来说也算是重大的功绩。

会议室，张凡的团队把自己这方面的计划全面说出来。超高速磁悬浮铁路，运行速度在800到1000公里每小时。

张主任赶紧问另一个。高速磁悬浮列车已经下线。而且有了第一个客户，在私人领，已经在铺设第一条高速磁悬浮铁路了。

“张氏集团怎么回复的？”

研发人员笑着说。

而且速度非常快，一单国家需要，可以在最短的时间内把很多东西调运。磁悬浮虽然是高速铁路，但是ｈtｔｐs://wｗw.hｅtｕsｈu.ｃｏｍ.com并不代表这玩意不可以载重。

铁路负责人看着地图上的线路。其他人也忍不住期待起来。

对于张凡的到来，华夏铁路这边也很是欢迎。特别是得知张凡来的来意之后，这边就更有兴趣了。

如果提升至四百五十公里每小时，那么两地之间的距离将会进一步减小。最重要的是维护成本也降低了啊。

西部地广人稀，资源丰富。同时因为独特的气候，很多水果比内地的水果要美味的多。

磁悬浮列车载重甚至比普通重载列车还有优势。就算速度慢，也比普通列车要快很多很多。

而受到材料的影响，华夏的战斗机的发动机却只能用几千个小时。这就是材料为王的原因。

“高速磁悬浮呢？”

“既然这样。那就合作，我们铁路也是为了国家和民众服务的。我们先修燕蓝线。从燕京到蓝海市……”

张凡只是要一部分分红而已，顺便在这个项目里多赚点钱。因为这和*图*书个项目的修建根本离不开钻地龙。

研究部门的负责人认真地说道，只是更换了一些核心零部件。新款的列车的性能就大幅度提升，核心零部件寿命大大增加，维护成本也进一步降低。

时速一千公里每小时的铁路，如果从西部乌市出发到燕京，也仅仅只需要两个半小时。

“性能提升多少？”

这个答案让张主任吸了一口凉气。要知道现在华夏高铁的速度是三百五十公里没小时。

别说超高速磁悬浮铁路了，就连普通的高铁，除了华夏之外，其他国家运行的里程也是寥寥无几。

张主任赶紧问道。

材料，材料为王啊。同样一个零部件，不同的材料就有不同的寿命。比如战斗机发动机的寿命。同样的设计理念，美国的发动机可以的寿命可以做到几万个小时。

“如果真的修建成功的话。这条铁路线对于我国的经济发展可是起到重大的推动作用啊。特别是西部地区……”

这速度太快了，距离短了根本不行https://www.hetushu.com.com。距离最起码三百公里以上才有设置站点的意义，太短了根本没必要设置站点，普通的高铁就能满足了，更何况普通高铁马上提速，提速之后，三百公里范围内，也就四十分钟就能到了，做什么磁悬浮列车啊，又贵有不划算。

现在，在高速列车上也出现了这一点。张氏集团提供的零部件展现出神奇的效果。

“太不可思议了。张主任，张氏集团提供的新的零部件大大提升了我们车子的性能。同时这些零部件的使用寿命大大的增加，这些零部件都是核心零部件，这样一来，我们新车的维护成本将会缩减至原来的三分之一甚至更低……”

“张主任，我们已经测试了新材料的性能。如果张氏集团愿意给我们大量提供这些新材料。我们就可以对技术进行全面优化，运行时速将会从现在的600公里达到1000公里每小时。如果只是使用这些零部件，我们可以达到800公里每小时……”

张主任认真的说。张氏集https://m.hetushu.com.com团和华夏的关系张主任自然是知道的。所以合作是完全没问题的。

这样的车程，太方便了。有了这样的交通，那么更多的内地人就愿意去西部发展。

“一起研发就算了。咱们可是国企。既然张氏集团愿意提供新材料，那么就合作吧。不过咱们的材料部门也的努力，争取早日实现这些材料国产。”

比如省会和省会之间的联系，同时也是国家安全战略的一部分。因为铁路修建在地下，安全性比普通铁路要高。

如果真的能够达到这个速度，还坐什么飞机啊。飞机哪有火车安全啊，而且不管是舒适度，还是运载量都无法和火车相比。

华车这边开始行动，而张凡这边也在行动。张凡亲自前往燕京，和华夏铁路方面的人见面。

整个铁路网络修建在地下，在全封闭式的环境内运行。整个线路作为高铁的补充，主要就是连接大城市之间。

“那边已经回复了。他们愿意和我们合作。为我们提供新材料，同时他们还愿意出资和我们一起研发新车。”