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“那是当然。”许英诚直接承认了。

这也意味着，巨犀1号要开始挖掘渠道了。

洪库港。

伊德富、赛伊、穆特等人也是满脸震惊。

听到这个数据，考察团成员一片哗然，这速度实在是太快了。

虽然巨犀1号开出的渠道，会因为两侧的崩塌，导致河道两侧的深度下降，但中心区域保持20～30米的深度，那是绰绰有余的。

等了半个多小时。

倒是许英诚在毒辣的阳光下，显得淡定从容，新人类的身体里面有共生虫，可以直接通过线粒体进行光合作用，晒太阳反而会感到精力充沛。

与其等死，不如干脆卖身给智人公司。

同时，船舱底部的压水舱，也开始抽出一部分海水，增加船体的整体浮力，减轻船体本身的重量。

这自然降低了很多人的抵触情绪。

大胡子穆特赶紧道歉：“赛伊先生。”

要知道苏伊士运河才171公里，以巨犀1号的速度，四五天就可以从红海挖到地中海。

这份所谓的深度合作协议，在开罗引起了激烈的讨论，有赞成合作的人，和图书也有反对合作的人，不过更多的人态度处于模棱两可的状态。

进入陆地之后，尽管随着渠道的开拓，后面的海水在源源不断地涌入，让巨犀1号维持着一定的浮力。

“沙土质地层每小时2～3公里，岩石质地层每小时500～800米。”

这种深度，通行万吨级以下的运输船，已经没有什么问题了。

只要到时候考察团的成员中，超过75％同意智人公司的深度合作协议，那自然是皆大欢喜。

从东南亚航行过来的两艘开渠船，也抵达了洪库港的12号、13号码头。

在海边沙滩上，顶着烈日炎炎，站立了十几分钟，众人已经大汗淋漓。

随着越来越靠近海岸线，水深也越来越浅，最后在距离海岸线1.3公里的位置开始触底。

主要是智人公司的二十年缓期执行，起到了很大的作用，瓦解一部分人的抵抗心理。

现在1.1亿的人口中，贫困人口就占据了40％，剩下的60％人口中，绝大部分也仅仅是勉强维持温饱。

轰鸣的切割声和*图*书音，粉碎沿途的一切障碍，将其变成粉末状态的泥沙，喷吐到两侧的荒原上。

塞伊露出一丝勉强的笑容：“贵公司真是技术雄厚。”

咕噜！马特鲁吞咽着喉咙，他这才知道，原来这种船只竟然可以开到陆地上。

反对派的领队塞伊警告道：“穆特，闭嘴吧！”

许英诚走过来，笑着介绍道：“这是我们公司研发的巨犀型开渠船，主要用于挖掘运河和水渠，它们可以粉碎阻挡在面前的一切。”

距离马特鲁将之前的深度合作协议，汇报回去开罗，已经过去了一个星期。

看到这帮土鳖的震惊，许英诚暗自笑着：你们对于智人公司的力量一无所知，这不过是公司实力的一小部分而已。

考察团的几个领队，此时也是一头雾水，其中一个马脸中年人，向马特鲁小声地问道：

随着巨犀1号的离开，它经过的区域，留下了一条宽度120米，深度45米的巨大渠道。

但很快他就知道，为什么巨犀1号要开到这边来了。

渠道中已经灌满了海水，两侧松散的表层m.hetushu.com.com沙土，正在海水的冲刷下，出现大片的崩塌。

怪不得智人公司敢提出一大堆运河项目，这显然是有备而来。

那是持反对意见的人，都被塞入考察团中，让他们去见识一下智人公司的蛮横霸道。

虽然他们非常抵触智人公司，但不代表他们愿意直面智人公司，特别是在这种公共场合，说一些风凉话讥讽对方，那简直是在作死。

经过激烈的讨论，开罗方面终于做出决定，先组建一个特别考察团，前往洪库港考察一段时间。

虽然在各种互联网报导中，看过海犁号的工作场景，但那和近在咫尺的观看，是截然不同的体验。

直到巨犀1号冲过海岸线，向陆地内部进发，他们才如梦初醒。

他确实是故意带这帮家伙来海边晒太阳的。

轰！5米高的履带底盘，重重地砸在地面上，压出一条宽度20米的压痕。

穆特冷汗直冒，大气都不敢出。

至于那些有钱人们，他们其实也不傻，就算是智人控制了埃及，大不了他们可以全家跑去欧美，或者干脆给智人公司打和*图*书工，无论怎么选择，结果都不会太差。

粮食、石油天然气、日用品都需要进口，再不想办法解决这些问题，不用智人公司动手，他们就要自爆了。

“呵呵，难道他们想用巨炮吓唬我们。”另一个大胡子皮笑肉不笑地说道。

而以此时埃及的人口自然增长率，估计10年后人口会增长到1.3亿左右，20年后，则可能达到1.6亿左右。

干笑着的塞伊，赶紧转移话题：“许经理，这艘船也是核动力的吗？”

许英诚听到开罗考察团过来了，便带着一行人来到港口北侧3.4公里的海岸。

岸边的考察团成员，此时已经顾不得烈日炎炎，都目不转睛地看着这艘巨轮一点点向海岸推进。

然后两台钍基熔盐核反应堆满负荷运行，澎湃的电能驱动着螺旋桨，推动船体向海岸一点点逼近。

“伊德富叔叔，我也不太清楚。”马特鲁摇了摇头。

伊德富同样有些好奇：“许经理，不知道这艘船的挖掘速度是多少？”

更何况，还可以通过二次挖掘，继续扩大渠道宽度。

虽然知道这样会被和_图_书智人温水煮青蛙，但那毕竟是二十年之后的事情了。

只见双体船结构的巨犀1号，缓缓下沉了45米，几乎是80％的船体都沉入海面以下。

比起铁路，大型运河的运输量庞大，运输成本也非常低。

高强度硬质合金打造的钻头和铰齿，插入松软的海底泥沙中，迅速将阻挡在前方的泥沙和岩石粉碎，然后通过抽沙管道喷吐到两侧。

与此同时。

在巨犀1号旁边，他们顿时感到了自己的渺小。

马特鲁亲自在临时机场接待了150名考察团成员。

对于内陆地区而言，有一条大型运河经过，可以盘活沿途的大片区域。

“马特鲁，智人要带我们参观什么？”

但其浮力终究不如海里面，因此甲板上的上方打开隐藏的舱室，向两侧伸出巨大的履带底盘。

马特鲁看着眼前的巨轮，露出不解的神情。

由于海底泥沙比较松软，这1.3公里的距离，不到20分钟就被铲开了。

姗姗来迟的开渠船巨犀1号，终于调整好参数，缓缓开到了这边的海岸旁边。

调整好这一切，巨犀1号继续向内陆进发。